La concertation à la mode Berger dans le quartier Gare : Une mascarade !

Nous avions demandé une concertation sur l’aménagement du quartier  de la gare ? Nous l’avons obtenue …. de fin juin à septembre.

La phase publique de l’opération de déclassement de la place de la Gare n’était pas encore terminée que l’actuel maire de Clamart lançait le 22 mai dernier un appel d’offres en vue de confier à un bureau d’études la mission d’organiser et animer des ateliers de concertation sur l’aménagement du quartier de la Gare autour de la station du Grand Paris.

De prime abord, nous étions satisfaits d’avoir arraché à M. Berger, enfin, une phase de concertation.

Malheureusement, cette opération n’est qu’un trompe l’œil.

En premier lieu, le déclassement de la place de la gare n’est aucunement remis en cause, malgré l’opposition déterminée de la population et ses arguments sérieux. On notera d’ailleurs que cette mission est confiée sans même attendre les  conclusions du Commissaire enquêteur, révélant ainsi le mépris du maire pour cette procédure et les observations des habitants qui se sont manifestés en grand nombre lors de cette enquête publique.

En deuxième lieu, on apprend incidemment que M. Berger a pour projet de construire 400 logements sur la friche derrière la gare, qui s’ajouteront aux constructions programmées devant la gare. Ce, sans aucun équipement public, ni école (d’ailleurs, il projette de vendre la réserve foncière constituée par la ville rue Marguerite Renaudin pour ses opérations de spéculation immobilière, destinée pourtant à accueillir une école), ni bureaux qui permettraient de créer de l’emploi sur Clamart et de générer des recettes pour la commune. Jusqu’alors, ce projet était consciencieusement  dissimulé aux Clamartois-es.

En troisième lieu, les 3 villes voisines et leurs habitants sont tenus à l’écart, quand bien même ils sont directement concernés par cet aménagement.

Enfin, cette « concertation » est programmée pour cet été, de fin juin à septembre, avec un « temps fort » mi juillet, présentation au conseil municipal de septembre (et n’en doutons pas, vote du déclassement de la place de la gare, quel que soit le sens des conclusions du Commissaire enquêteur).

Nous dénonçons avec force cette mascarade.

Les habitants et les associations sont instrumentalisés par le maire actuel de Clamart qui mime une concertation pendant les vacances estivales. Pour notre part, nous ne participerons pas à cette manœuvre pour ne pas servir de caution aux projets décidés par M. Berger dans le secret de son bureau, avec son architecte préféré du Plessis-Robinson.

Nous exigeons en revanche :

  • L’abandon de la privatisation de la place de la gare ;
  • La mise à plat de tout le projet d’aménagement du quartier, avec les Clamartois-es, les riverains des 3 autres villes, les associations intéressées ;
  • L’élaboration d’un projet de Haute qualité environnementale équilibré.

CCP concertation quartier Gare

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Le maire de Clamart viole allègrement le code des marchés publics

Nous avons écrit au maire de Clamart pour qu’il respecte, enfin, les obligations de transparence prescrites par le Code des marchés et qu’il viole allègrement depuis des semaines.

 

Objet : publication liste des marchés publics de l’année 2014 – Article 133 du Code des marchés publics

 

Monsieur le Maire,

Je constate avec étonnement que le site Internet de la commune de Clamart ne mentionne pas la liste des marchés conclus en 2014, en violation des dispositions de l’article 133 du Code des marchés publics.

Je vous rappelle en effet que ces dispositions prévoient l’obligation, pour le pouvoir adjudicateur, de publier « au cours du premier trimestre de chaque année, une liste des marchés conclus l’année précédente, ainsi que le nom des attributaires ».

En d’autres termes, la commune devait publier sur son site la liste des marchés de travaux, de services et de fournitures conclus durant l’année 2014, avant le 31 mars 2015.

À ce jour, cette formalité n’a pas été effectuée.

Pourtant, elle s’impose afin d’assurer la transparence de la vie publique et permet de prévenir les risques d’atteinte à la probité, en permettant ainsi de détecter plus facilement certaines infractions de favoritisme et de conflits d’intérêts.

La violation de cette obligation ainsi que, manifestement, l’opacité qui entoure les marchés publics actuellement passés par la commune de Clamart, ne manquent pas de nous inquiéter.

Afin de lever toute suspicion, je vous demande de bien vouloir, dans les plus brefs délais, publier la liste des marchés de travaux, services et fournitures conclus par la ville, durant l’année 2014.

À défaut, je serai contrainte de saisir le préfet de ce manquement délibéré aux règles de publicité des marchés publics.

Dans cette attente,

Je vous prie de croire, monsieur le Maire, en l’assurance de ma considération distinguée.

Code Dalloz 2015

Code Dalloz 2015

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Nos observations contre le projet de déclassement du domaine public de la Place de la Gare de Clamart

JCP_Gare-Clamart_Vue_1_29.12.14Une procédure tronquée, des mensonges avérés, aucune utilité publique, compromet la réussite de l’arrivée du Grand Paris Express.

 Tout à refaire !

La réalisation de cette gare du Grand Paris est une opportunité unique pour le quartier, ses habitants, ses commerces et notre ville qu’il ne faut pas compromettre pour un simple projet d’opération immobilière juteuse.

La précipitation et l’impréparation du déclassement de la place la gare du domaine démontrent d’évidence le caractère totalement prématuré du projet de construction d’un immeuble habitation de 6 niveaux, aberrant au regard des enjeux et incohérent au regard des aménagements inéluctables à intervenir.

En l‘attente d’un projet d’ensemble, concerté et cohérent, il faut donc maintenir la place de la Gare dans son état actuel, de place publique.

C’est pourquoi le projet de déclassement de la place de la Gare et de son souterrain doit être rejeté.

Retrouvez ici le courrier d’Agir pour Clamart au commissaire enquêteur

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Compte rendu de la réunion Agir Pour Clamart du 7 mai 2015 sur le projet de vente de la place de la Gare

URGENT : DERNIERS  JOURS POUR PRESENTER DES OBSERVATIONS DANS L’ENQUËTE PUBLIQUE, JUSQU’AU 22 MAI 2015 !

Chère amie, cher ami,

CEbwIxZXIAA0hlmNous avons organisé une grande réunion publique le 7 mai 2015 à la mairie annexe de la Fourche sur le projet de déclassement de la place de la Gare ne vue de la vendre à un promoteur privé pour y édifier un immeuble de R+4+combles (6 niveaux) et construire un parking  public souterrain de 200 places, malgré les obstacles que Monsieur Berger, l’actuel maire de Clamart, a dressés sur notre chemin (refus des 2 premières dates prévues en avril, accord in extremis pour le 7 mai, veille de WE prolongé, refus du matériel demandé…).

Nous étions au moins 100 personnes du quartier essentiellement, en présence des élus d’opposition de Clamart, de représentants des partis Communiste, Verts et socialiste, des anciens adjoints aux transports, Mme Poirier, et du quartier, M. Aubineau,  et de 2 conseillers municipaux d’Issy-les-Moulineaux (PS et FrontDem). Marie-Anne Boyer, conseillère municipale socialiste de Clamart, habitante du quartier de la gare et Philippe Kaltenbach, Sénateur et maire de Clamart de 2001 à 2014, ont exposé :

–          La situation du quartier, au carrefour de 4 villes ;

–          Ses atouts et quelques points faibles (peu d’emplois et d’équipement publics) ;

–          Le projet d’éco-quartier et son élaboration sous la précédente municipalité ;

–          La ligne 15 Sud du métro du Grand paris Express et la construction de la gare Fort d’Issy-Clamart-Vanves, sous la gare actuelle de Clamart, pour 2022 ;

–          Le projet de vente de la place de la gare de Clamart de M. Berger, l’aberration de ce projet et ses différentes phases ;

–          La dénonciation du dernier mensonge de M. Berger qui prétend que la « gare de Clamart sera démolie et reconstruite plus loin », alors que le décret d’utilité publique du 24 décembre 2014 prévoit au contraire l’implantation et l’accès place de la gare actuels

–          Nos contre-propositions pour aménager le quartier, en phase avec l’arrivée de la gare du Grand paris Express à Clamart ;

–          Les actions menées : pétitions d’Agir pour Clamart, du Collectif Gare, journal du collectif, de l’association Vivre à Clamart, 6 recours en  justice (tribunal administratif) contre la délibération du conseil municipal du 12 février 2015 lançant la procédure de déclassement de la place de la Gare (notamment par notre association, le Sénateur Kaltenbach et M. Gazeilles, conseiller général des Hauts-de-Seine EELV 2001-20014) ;

Au terme d’un travail collectif, du débat avec la salle, nous avons dégagé de nombreux arguments contre le projet de déclassement, la vente et la construction de la Place de la Gare.

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